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起重吊裝作業(yè)的操作要點(diǎn)

1.安全位置。

在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，下方及周圍的位置都比較危險(xiǎn)，所以施工人員要注意自己和他人是否站在這些位置。如果你處于這些位置，真的發(fā)生了什么事故，可能太晚了，無(wú)法避免危險(xiǎn)。

2.吊索的安全系數(shù)。

事實(shí)上，相當(dāng)多的人沒(méi)有想到吊索的安全系數(shù)。很多時(shí)候都是在連續(xù)進(jìn)行起重吊裝作業(yè)，而這也使得整個(gè)作業(yè)過(guò)程都是有安全隱患存在的。

3.避免錯(cuò)誤操作。

由于工程施工的吊裝往往涉及面積大，所以基本上需要使用各種類型的起重機(jī)。但是不同的起重機(jī)在操作上難免會(huì)有一些差異，所以如果施工人員不熟悉，可能會(huì)因?yàn)樽约旱牟僮髁?xí)慣而導(dǎo)致操作錯(cuò)誤。

4.懸掛物體需要固定。

如果使用起重機(jī)進(jìn)行高空吊裝，必須對(duì)吊物進(jìn)行固定。無(wú)論是吊裝還是吊裝后拆卸，如果鋼絲繩松動(dòng)，重載下的快繩也會(huì)拉入繩束，使吊裝不穩(wěn)定，繼續(xù)施工是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

5.吊裝施工方案不同于實(shí)際方案。

如果實(shí)際施工方案與編制的施工方案不同，主要是因?yàn)槭┕し桨笡](méi)有根據(jù)必要的數(shù)據(jù)編制，或者施工人員的操作可能錯(cuò)誤。這種施工方案對(duì)工程建設(shè)基本沒(méi)有用處。

6.未用安全繩密封。

有些設(shè)備在吊裝時(shí)，必須先掛在半空才能固定。如果沒(méi)有安全繩，可能會(huì)在固定前意外振動(dòng)，然后墜落。

7.工序交接不清楚。

如果施工人員拆除了起重機(jī)的一些結(jié)構(gòu)，但在交接下一班施工人員時(shí)沒(méi)有說(shuō)明這種情況。然后，后續(xù)施工的操作人員完全不知情，施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。因此，在交接過(guò)程中，必須明確各方面的情況，即使有一小部分交接不清楚，也可能會(huì)有非常嚴(yán)重的后果。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

大型設(shè)備吊裝需要考慮哪些問(wèn)題？

廠礦搬遷中采用回轉(zhuǎn)法或翻轉(zhuǎn)法吊裝塔罐時(shí)，安裝在塔體底部的鉸接腕必須具有抵抗吊裝過(guò)程中產(chǎn)生的水平推力的能力。在吊裝過(guò)程中，塔體左右滑動(dòng)繩必須牢固。當(dāng)塔體旋轉(zhuǎn)到位置高度時(shí)，應(yīng)緩慢落入基礎(chǔ)，以免發(fā)生意外和變形。

在安裝過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)采取措施，在吊裝前進(jìn)行處理。用井架吊裝大型塔式設(shè)備時(shí)，必須多臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)一起操作，且各卷?yè)P(yáng)機(jī)的吊裝速度必須大致相同。要保證塔上各吊點(diǎn)受力趨于均勻，以免塔受力不均勻造成變形。

在使用絞車牽引設(shè)備時(shí)，要保證絞車電源線接地，是否有三級(jí)電箱。絞車牽引設(shè)備在操作時(shí)，確保鋼絲繩不打結(jié)或彎曲，并注意滑輪組和鋼絲繩的纏繞。根據(jù)設(shè)備的重量，在不同的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置不同數(shù)量的滑輪，必要時(shí)可使用鏈條塊作為輔助牽引。

行業(yè)的應(yīng)用中吊車的機(jī)構(gòu)組裝采用相應(yīng)的吊具將提升機(jī)構(gòu)吊起，將其就位在安裝板。吊車?yán)眠B接件在所需要的部位，將提升機(jī)構(gòu)固定在安裝架上。用塞尺在*終連接點(diǎn)，吊車 檢查安裝架和提升機(jī)構(gòu)之間的間隙。如果需要可加墊片，去的水平的安裝表面將液壓管路接在提升機(jī)構(gòu)和提升液壓馬達(dá)上。注意各管路必須正確接入相應(yīng)的管口。吊車從提升機(jī)構(gòu)上卸下吊具在提升 機(jī)構(gòu)上重新穿入鋼絲繩調(diào)整安裝精度和必要的對(duì)準(zhǔn)度。